Perusahaan mobil ‘bersaing’ di Indonesia di era tenaga listrik

Selama satu dekade terakhir, rata-rata 6,5 ​​juta sepeda motor dan sekitar 1 juta mobil telah terjual di Indonesia setiap tahun. Saat ini, ada lebih dari 15 juta mobil dan 112 juta sepeda motor di jalan negara, sementara hanya ada 14.400 kendaraan listrik. Dari jumlah tersebut, terdapat 12.464 sepeda motor listrik dan 1.656 mobil penumpang listrik. Semoga harga motor tidak mahal saat itu.

Polusi udara dan kemacetan lalu lintas telah lama melanda negara ini, dengan ibu kota Jakarta menjadi salah satu pelanggar terburuk – rata-rata orang menghabiskan hingga tiga jam sehari bepergian dengan mobil. Indonesia memiliki peluang untuk mentransformasikan dirinya, baik dari sisi tren industri global maupun untuk kemajuannya sendiri.

Menurut rencana pemerintah, semua sepeda motor yang dijual di Indonesia akan menggunakan listrik mulai tahun 2040, dan semua mobil baru mulai tahun 2050 akan menggunakan listrik. Dalam jangka pendek dan menengah, ia berencana untuk mencapai 20% dari kendaraan yang diproduksi secara lokal menjadi listrik pada tahun 2025.

Ini mungkin tidak tampak radikal dibandingkan dengan negara-negara seperti Eropa dan China, tetapi mengingat tingkat kepemilikan kendaraan listrik di Indonesia saat ini sangat rendah, rencana tersebut cukup ambisius.

Dengan kebijakan baru, produsen mobil mulai memasuki pasar dengan potensi besar.

Rasa krisis bagi Jepang

Salah satu alasan utama mengapa produsen mobil Jepang begitu ingin berinvestasi di Indonesia adalah untuk mempertahankan posisi mereka saat ini sebagai pemimpin mutlak di pasar.

Contoh terbaru adalah Toyota. Setelah kunjungan Presiden Indonesia Joko Widodo ke Jepang minggu lalu, Kementerian Perekonomian Indonesia mengungkapkan pada tanggal 27 bahwa produsen mobil Jepang Toyota berencana untuk menginvestasikan 27,1 triliun rupee (US $ 1,80 miliar) di Indonesia selama lima tahun ke depan untuk memproduksi kendaraan listrik, menurut luar negeri. laporan media.

Menurut pernyataan Menteri Perekonomian Indonesia Airlangga Hartarto, Toyota telah menginvestasikan Rp14 triliun di Tanah Air sejak 2019. Rencananya, Toyota akan memproduksi model HEV, PHEV, dan EV di Indonesia.

Pada saat yang hampir bersamaan, Mitsubishi Motors mengumumkan tambahan investasi di Indonesia. Pembuat mobil telah berjanji untuk menginvestasikan tambahan US $ 666 juta selama tiga tahun ke depan untuk memperluas produksi dan mempercepat pengembangan kendaraan hibrida dan listrik. Pada akhir tahun 2021, Mitsubishi Motors akan menginvestasikan total US$750 juta di pabriknya di Indonesia.

Saat ini, Mitsubishi Motors telah bermitra dengan empat perusahaan Indonesia – Pos Indonesia, Haleyora Power, Gojek dan DHL Supply Chain Indonesia – untuk mengembangkan proyek kendaraan serba listrik – untuk menemukan aplikasi yang cocok untuk taksi listrik mikro Mitsubishi MiEV. Mitsubishi MiEV kini digunakan di empat perusahaan di Indonesia – Pos Indonesia, Haleyora Power, Gojek dan DHL Supply Chain Indonesia.